I terminal del JFK nel 2026: quale compagnia parte da dove e cosa sta cambiando
Il JFK è nel 2026 nel mezzo di una ricostruzione da 19 miliardi di dollari, e la mappa dei terminal cambia di stagione in stagione. Due nuovi terminal entrano in servizio, uno vecchio chiude e più di 30 compagnie traslocano da un edificio all’altro. Per chi dorme in hotel le domande pratiche sono quale terminal dire all’autista della navetta, quanto tempo calcolare per raggiungerlo e se la lounge a cui avete accesso è nell’edificio da cui partite. Questa pagina fotografa la situazione a settembre 2026, controllata sulle pagine di riqualificazione della Port Authority; il terminal sulla carta d’imbarco del giorno stesso ha l’ultima parola.
Terminal 4
Il più grande e trafficato, casa di Delta (voli nazionali e internazionali) e della maggior parte delle compagnie di lungo raggio non assegnate altrove. Ha l’offerta di lounge più ampia dell’aeroporto, con la Delta Sky Club e la Delta One Lounge, la Centurion Lounge, la Chase Sapphire Lounge, la Capital One Lounge (aperta 24 ore su 24), la Virgin Atlantic Clubhouse e le Minute Suites, e le sue aree pubbliche restano aperte giorno e notte. Il Terminal 4 è stato ampliato e modernizzato a fasi invece che sostituito. La fermata dell’AirTrain è dentro l’edificio.
Terminal 5
La casa di JetBlue, collegata al TWA Hotel dai tubi e al nuovo Terminal 6 accanto. La lounge BlueHouse di JetBlue ha aperto qui a dicembre 2025 con pass giornalieri da 59 $; non c’è lounge Priority Pass nel terminal. Il Terminal 5 ospita anche alcune compagnie partner, e dal 2026 alcuni voli JetBlue sono passati ai gate del Terminal 6, quindi controllate il gate oltre al terminal. Il TWA Hotel è a due passi dagli arrivi.
Terminal 6
La prima fase del nuovo Terminal 6, costruito da JFK Millennium Partners sull’area dei vecchi Terminal 6 e 7, ha aperto nella prima metà del 2026 con i primi gate, una sala arrivi e partenze e un unico varco di sicurezza. JetBlue ha operato i primi voli; Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Air Canada, ANA, Cathay Pacific, Avianca, TAP, Norse Atlantic, Icelandair, Kuwait Airways, Condor e Frontier si sono impegnate e traslocano a fasi tra fine 2026 e 2027, man mano che il Terminal 7 si svuota. A lavori finiti nel 2028 avrà 10 gate, nove per i widebody, e 110.000 m². È collegato al Terminal 5, il che mette il TWA Hotel a due passi.
Terminal 7
Il vecchio terminal di British Airways, ai suoi ultimi anni: BA è passata al Terminal 8 nel 2022 e le compagnie rimaste passano al Terminal 6 man mano che aprono i gate, dopodiché il Terminal 7 chiude e viene demolito per fare posto al resto del Terminal 6. Se la vostra compagnia risulta ancora al Terminal 7, aspettatevi un edificio datato con poca offerta di ristorazione e lounge, e confermate il terminal la settimana del volo.
Terminal 8
L’hub di American Airlines e il terminal oneworld, con British Airways, Iberia, Japan Airlines e Qatar Airways (fino al trasloco al New Terminal One) tra gli inquilini. L’ampliamento ha aggiunto le lounge Chelsea, Soho e Greenwich accanto all’Admirals Club, e le Minute Suites offrono camere a ore airside. Un rinnovamento commerciale aggiunge una sessantina di negozi e ristoranti nel corso del 2026. La fermata dell’AirTrain è all’estremità ovest del terminal.
Terminal 1 e New Terminal One
Il Terminal 1 attuale serve ancora Air France, KLM, Korean Air, Turkish Airlines, Lufthansa (fino al passaggio al Terminal 6) e altre compagnie internazionali, con accesso Priority Pass a diverse lounge di compagnia. Sarà sostituito dal New Terminal One, un terminal internazionale da 240.000 m² e 23 gate che sorge sulle aree riunite dei Terminal 1, 2 e 3. La prima fase, prevista per giugno 2026, è stata rinviata per lavori elettrici e meccanici; le ultime indicazioni del promotore puntano a fine 2026 nella migliore delle ipotesi, con completamento nel 2030. Più di 20 compagnie hanno firmato, tra cui Air France, KLM, Etihad, Korean Air, Turkish Airlines, EVA Air, LOT, SAS, Air China, China Airlines, China Eastern, Philippine Airlines, Air New Zealand, Royal Air Maroc, Saudia, EgyptAir, Qatar Airways, Gulf Air e Air Europa. Fino alla data del trasloco, ciascuna resta dov’è oggi.
Spostarsi tra i terminal
Non c’è collegamento airside tra i terminal del JFK: un cambio di terminal significa uscire dall’area sterile, prendere l’AirTrain (gratuito dentro l’aeroporto, ogni pochi minuti, meno di dieci minuti da capo a capo) e rifare la sicurezza. Gli arrivi internazionali passano anche immigrazione e dogana nel terminal di arrivo prima di qualsiasi trasferimento. Calcolate almeno 90 minuti per un cambio di terminal su un volo nazionale e tre ore per uno internazionale, di più durante i lavori del 2026, quando la stessa Port Authority consiglia i mezzi pubblici rispetto alla strada. La nostra guida alle lounge elenca cosa c’è da ogni lato della sicurezza.
Consigli
Controllate il terminal il giorno stesso sull’app della compagnia; la carta d’imbarco batte qualsiasi guida, compresa questa. Le navette d’albergo lasciano al livello partenze del terminal che indicate, quindi sceglietelo giusto prima di salire sul bus. Se volate con JetBlue, il TWA Hotel elimina il problema, e se partite dal Terminal 4 gli hotel con navetta 24 ore su 24 intorno a Federal Circle sono tutti a dieci minuti; vedi la guida alle navette d’albergo.
Domande frequenti
Quali terminal sono aperti al JFK nel 2026?
I Terminal 1, 4, 5, 7 e 8, più i primi gate del nuovo Terminal 6 accanto al Terminal 5. Il Terminal 2 ha chiuso a gennaio 2023 e il Terminal 3 è stato demolito nel 2013; entrambe le aree fanno parte del cantiere del New Terminal One. Controllate sempre il terminal sull'app della compagnia il giorno stesso, perché le compagnie traslocano da un edificio all'altro per tutto il 2026 e il 2027.
Quando apre il New Terminal One?
La prima fase era prevista per giugno 2026 ma è slittata; al momento in cui scriviamo il promotore punta a fine 2026 nella migliore delle ipotesi, con il terminal completo da 23 gate atteso nel 2030. Finché non apre, le compagnie assegnate (Air France, KLM, Etihad, Korean Air, Turkish Airlines, Qatar Airways, LOT, SAS e altre) restano nel Terminal 1 attuale o nel Terminal 4.
Si può andare a piedi tra i terminal del JFK?
No, e non c'è nemmeno un collegamento airside. Prendete l'AirTrain, gratuito dentro l'aeroporto e sotto i dieci minuti tra due terminal qualsiasi, e aspettatevi di rifare i controlli di sicurezza dall'altra parte. Il Terminal 6 è l'eccezione: è costruito come prolungamento del Terminal 5, con un collegamento al terminal di JetBlue.
Quale terminal è più vicino al TWA Hotel?
Il Terminal 5, a cui l'hotel è collegato; il nuovo Terminal 6 è subito accanto. Da tutti gli altri terminal l'hotel è a una corsa di AirTrain, alla fermata Terminal 5.
Informazioni verificate il: 13 settembre 2026