2026年JFK航站楼：哪家航空公司从哪里飞，什么在变
2026年的JFK正处于一场190亿美元重建的中途，航站楼的布局按季度变化。两座新航站楼陆续投用，一座旧航站楼在关闭，30多家航空公司在换楼。对酒店住客来说，实际的问题是告诉班车司机哪个航站楼、去那里留多少时间、你能用的贵宾室在不在你出发的那栋楼里。本页给出2026年9月的现状，对照Port Authority的改建页面核对过；当天登机牌上的航站楼才是最终答案。
4号航站楼
最大、最繁忙的航站楼，是Delta（国内和国际）以及多数没有另行分配的远程航空公司的基地。贵宾室是全机场最齐的，有Delta Sky Club和Delta One Lounge、Centurion Lounge、Chase Sapphire Lounge、Capital One Lounge（24小时开放）、Virgin Atlantic Clubhouse和Minute Suites，公共区域24小时开放。4号航站楼是分期扩建和改造的，不是推倒重建。AirTrain站就在楼内。
5号航站楼
JetBlue的大本营，通过“飞行管道”连着TWA Hotel，也连着隔壁的新6号航站楼。JetBlue的BlueHouse贵宾室2025年12月在这里开业，日票59美元起；楼内没有Priority Pass贵宾室。5号航站楼也有几家合作航空公司，2026年起部分JetBlue航班挪到了6号航站楼的登机口，所以除了航站楼也要核对登机口。TWA Hotel从到达区步行可达。
6号航站楼
新6号航站楼由JFK Millennium Partners在旧6号和7号航站楼的地块上建造，一期于2026年上半年启用，有首批登机口、一个到达和出发大厅和一处安检点。JetBlue执飞了首批航班；Lufthansa、SWISS、Austrian、Brussels Airlines、Air Canada、ANA、Cathay Pacific、Avianca、TAP、Norse Atlantic、Icelandair、Kuwait Airways、Condor和Frontier已承诺入驻，随着7号航站楼腾空，在2026年底到2027年分批迁入。2028年建成时将有10个登机口，其中9个供宽体机使用，面积约11万平方米。它连着5号航站楼，TWA Hotel步行片刻即到。
7号航站楼
昔日British Airways的航站楼，已进入最后几年：BA在2022年迁到8号航站楼，剩下的航空公司随着6号航站楼登机口的启用陆续迁走，之后7号航站楼关闭拆除，为6号航站楼的其余部分腾地。如果你的航空公司仍列在7号航站楼，做好心理准备，这是一栋餐饮和贵宾室选择有限的老楼，出发那一周再确认航站楼。
8号航站楼
American Airlines的枢纽和oneworld航站楼，租户包括British Airways、Iberia、Japan Airlines和Qatar Airways（迁往New Terminal One之前）。扩建在Admirals Club之外新增了Chelsea、Soho和Greenwich贵宾室，Minute Suites在隔离区内提供钟点房。商业改造在2026年内新增约60家店铺和餐厅。AirTrain站在航站楼西端。
1号航站楼和New Terminal One
现有的1号航站楼仍在接待Air France、KLM、Korean Air、Turkish Airlines、Lufthansa（迁往6号航站楼之前）等国际航空公司，多家航空公司贵宾室接受Priority Pass。它将被New Terminal One取代，这座约24万平方米、23个登机口的国际航站楼正在1、2、3号航站楼合并后的地块上拔地而起。一期原定2026年6月，因机电工程延误；开发商最新的说法是最早2026年底，2030年全部建成。20多家航空公司已签约入驻，包括Air France、KLM、Etihad、Korean Air、Turkish Airlines、EVA Air、LOT、SAS、Air China、China Airlines、China Eastern、Philippine Airlines、Air New Zealand、Royal Air Maroc、Saudia、EgyptAir、Qatar Airways、Gulf Air和Air Europa。各家搬迁日期之前，都留在今天的位置。
航站楼之间往来
JFK各航站楼之间没有隔离区内的连接：换楼意味着离开管制区，乘AirTrain（机场内免费，几分钟一班，端到端不到10分钟），再重新过安检。国际到达旅客换楼前还要在到达航站楼过入境检查和海关。国内换楼至少留90分钟，国际留3小时，2026年施工期间再多留一些，Port Authority自己也建议公共交通优先于公路。我们的贵宾室指南列出了安检两侧各有什么。
要点
当天在航空公司应用里核对航站楼；登机牌胜过任何指南，包括这一篇。酒店班车停在你报的那个航站楼的出发层，上车前先弄对。坐JetBlue的话，TWA Hotel把这个问题整个抹掉；从4号航站楼出发的话，Federal Circle周边的24小时班车酒店全都在10分钟之内；见酒店班车指南。
常见问题
2026年JFK哪些航站楼在用？
1、4、5、7、8号航站楼，加上5号航站楼旁新6号航站楼的首批登机口。2号航站楼2023年1月关闭，3号航站楼2013年拆除，两处地块都属于New Terminal One的工地。航空公司2026年到2027年一直在换楼，当天务必在航空公司应用里核对航站楼。
New Terminal One什么时候启用？
一期原定2026年6月，已经推迟；截至撰稿，开发商的目标是最早2026年底，23个登机口的完整航站楼2030年建成。启用前，分配给它的航空公司（Air France、KLM、Etihad、Korean Air、Turkish Airlines、Qatar Airways、LOT、SAS等）留在现有的1号或4号航站楼。
JFK航站楼之间能步行吗？
不能，隔离区内也没有连接通道。乘AirTrain，机场内免费，任意两个航站楼之间不到10分钟，到了那头要重新过安检。6号航站楼是例外：它作为5号航站楼的延伸建造，与JetBlue的航站楼相连。
哪个航站楼离TWA Hotel最近？
5号航站楼，酒店就连在上面；新6号航站楼在隔壁。从其他任一航站楼，乘AirTrain到5号航站楼站一站即到。
信息最近核实日期： 2026年9月13日