Les terminaux de JFK en 2026 : quelle compagnie part d'où, et ce qui change
JFK est en 2026 au milieu d’une reconstruction à 19 milliards de dollars, et la carte des terminaux change au fil des saisons. Deux nouveaux terminaux entrent en service, un ancien ferme, et plus de 30 compagnies déménagent d’un bâtiment à l’autre. Pour un client d’hôtel, les questions pratiques sont : quel terminal indiquer au chauffeur de la navette, combien de temps prévoir pour l’atteindre, et si le salon auquel vous avez accès se trouve dans le bâtiment d’où vous partez. Cette page fait le point en septembre 2026, d’après les pages de réaménagement de la Port Authority ; le terminal inscrit sur votre carte d’embarquement le jour même a le dernier mot.
Terminal 4
Le plus grand et le plus fréquenté, fief de Delta (vols intérieurs et internationaux) et de la plupart des compagnies long-courriers qui ne sont affectées ailleurs. Il a l’offre de salons la plus large de l’aéroport, avec le Delta Sky Club et le Delta One Lounge, le Centurion Lounge, le Chase Sapphire Lounge, le Capital One Lounge (ouvert 24 h/24), le Virgin Atlantic Clubhouse et des Minute Suites, et ses espaces publics restent ouverts jour et nuit. Le Terminal 4 a été agrandi et modernisé par phases plutôt que remplacé. L’arrêt AirTrain est dans le bâtiment.
Terminal 5
Le fief de JetBlue, relié au TWA Hotel par les tubes et au nouveau Terminal 6 voisin. Le salon BlueHouse de JetBlue y a ouvert en décembre 2025, avec des pass journée à partir de 59 $ ; il n’y a pas de salon Priority Pass dans le terminal. Le Terminal 5 accueille aussi quelques compagnies partenaires, et depuis 2026 certains vols JetBlue sont passés aux portes du Terminal 6 : vérifiez la porte autant que le terminal. Le TWA Hotel est à quelques minutes à pied des arrivées.
Terminal 6
La première phase du nouveau Terminal 6, construit par JFK Millennium Partners sur l’emplacement des anciens Terminaux 6 et 7, a ouvert au premier semestre 2026 avec ses premières portes, un hall d’arrivées et de départs et un poste de sûreté unique. JetBlue a assuré les premiers vols ; Lufthansa, SWISS, Austrian, Brussels Airlines, Air Canada, ANA, Cathay Pacific, Avianca, TAP, Norse Atlantic, Icelandair, Kuwait Airways, Condor et Frontier s’y sont engagés et y déménagent par phases jusqu’à fin 2026 et en 2027, à mesure que le Terminal 7 se vide. Achevé en 2028, il comptera 10 portes, dont neuf pour gros-porteurs, et 110 000 m². Il est relié au Terminal 5, ce qui met le TWA Hotel à quelques minutes à pied.
Terminal 7
L’ancien terminal de British Airways, dans ses dernières années : BA est passée au Terminal 8 en 2022, et les compagnies restantes rejoignent le Terminal 6 au fur et à mesure de l’ouverture de ses portes, après quoi le Terminal 7 ferme et sera démoli pour faire place au reste du Terminal 6. Si votre compagnie y figure encore, attendez-vous à un bâtiment vieillissant, à une offre de restauration et de salons réduite, et confirmez le terminal la semaine de votre vol.
Terminal 8
Le hub d’American Airlines et le terminal oneworld, avec British Airways, Iberia, Japan Airlines et Qatar Airways (jusqu’à son déménagement au New Terminal One) parmi les occupants. Son extension a ajouté les salons Chelsea, Soho et Greenwich à côté de l’Admirals Club, et des Minute Suites proposent des chambres à l’heure côté piste. Une refonte commerciale y ajoute une soixantaine de boutiques et restaurants au cours de 2026. L’arrêt AirTrain est à l’extrémité ouest du terminal.
Terminal 1 et New Terminal One
Le Terminal 1 actuel accueille toujours Air France, KLM, Korean Air, Turkish Airlines, Lufthansa (jusqu’à son passage au Terminal 6) et d’autres compagnies internationales, avec un accès Priority Pass à plusieurs salons de compagnies. Il sera remplacé par le New Terminal One, un terminal international de 240 000 m² et 23 portes qui s’élève sur les emplacements réunis des Terminaux 1, 2 et 3. La première phase, prévue pour juin 2026, a été retardée par des travaux électriques et mécaniques ; les dernières indications du promoteur visent la fin 2026 au plus tôt, avec un achèvement en 2030. Plus de 20 compagnies s’y sont engagées, dont Air France, KLM, Etihad, Korean Air, Turkish Airlines, EVA Air, LOT, SAS, Air China, China Airlines, China Eastern, Philippine Airlines, Air New Zealand, Royal Air Maroc, Saudia, EgyptAir, Qatar Airways, Gulf Air et Air Europa. Jusqu’à sa date de déménagement, chaque compagnie reste là où elle est aujourd’hui.
Passer d’un terminal à l’autre
Il n’y a pas de liaison côté piste entre les terminaux de JFK : une correspondance suppose de sortir de la zone sûre, de prendre l’AirTrain (gratuit à l’intérieur de l’aéroport, toutes les quelques minutes, moins de dix minutes de bout en bout) et de repasser la sûreté. Les arrivées internationales passent aussi l’immigration et la douane dans le terminal d’arrivée avant tout transfert. Comptez au moins 90 minutes pour un changement de terminal en vol intérieur et trois heures pour un vol international, davantage pendant les travaux de 2026, période durant laquelle la Port Authority elle-même recommande les transports en commun plutôt que la route. Notre guide des salons recense ce qui se trouve de chaque côté de la sûreté.
Conseils
Vérifiez votre terminal le jour même dans l’application de votre compagnie ; la carte d’embarquement l’emporte sur tout guide, y compris celui-ci. Les navettes d’hôtel déposent au niveau départs du terminal que vous nommez : assurez-vous du bon avant de monter dans le bus. Si vous volez avec JetBlue, le TWA Hotel règle la question, et si vous partez du Terminal 4, les hôtels à navette 24 h/24 autour de Federal Circle sont tous à dix minutes ; voir le guide des navettes d’hôtel.
Questions fréquentes
Quels terminaux sont ouverts à JFK en 2026 ?
Les Terminaux 1, 4, 5, 7 et 8, plus les premières portes du nouveau Terminal 6 à côté du Terminal 5. Le Terminal 2 a fermé en janvier 2023 et le Terminal 3 a été démoli en 2013 ; les deux emplacements font partie du chantier du New Terminal One. Vérifiez toujours le terminal dans l'application de votre compagnie le jour même, car les compagnies déménagent d'un bâtiment à l'autre tout au long de 2026 et 2027.
Quand ouvre le New Terminal One ?
La première phase était prévue pour juin 2026 mais a glissé ; à l'heure où nous écrivons, le promoteur vise la fin 2026 au plus tôt, le terminal complet de 23 portes étant attendu en 2030. En attendant, les compagnies qui lui sont affectées (Air France, KLM, Etihad, Korean Air, Turkish Airlines, Qatar Airways, LOT, SAS et d'autres) restent au Terminal 1 actuel ou au Terminal 4.
Peut-on marcher entre les terminaux de JFK ?
Non, et il n'y a pas non plus de liaison côté piste. Prenez l'AirTrain, gratuit à l'intérieur de l'aéroport et à moins de dix minutes entre deux terminaux quelconques, et attendez-vous à repasser la sûreté à l'arrivée. Le Terminal 6 fait exception : il est construit dans le prolongement du Terminal 5, avec une liaison vers le terminal de JetBlue.
Quel terminal est le plus proche du TWA Hotel ?
Le Terminal 5, auquel l'hôtel est relié ; le nouveau Terminal 6 est juste à côté. Depuis tous les autres terminaux, l'hôtel est à un trajet d'AirTrain, à l'arrêt Terminal 5.
Informations vérifiées le : 13 septembre 2026